Drie spatten van concurrerende wielrenners die het helemaal waard zijn - fietsen
Fietsen & Uitrusting

Drie spatten van concurrerende wielrenners die het helemaal waard zijn - fietsen

Video: Wielrennen (terugblik klassiekers) 2003 t/m 2009 (September 2020).

Anonim
zipp 303

zipp

We hebben allemaal upgrades die we graag willen maken voor onze fietsen, en er zijn bepaalde onderdelen die meer lust inspireren dan andere. Banden? We hebben ze allemaal nodig. Maar hoe zit het met die blingin 'wielen? Of die vederlichte aandrijving die met zijdeachtige, magische precisie schakelt? Natuurlijk is het meestal meer gebrek dan nodig, maar soms kan een sublieme rit die lijnen vervagen.

Dit zijn een paar items die die lijnen voor ons hebben vervaagd. We hebben ze uitgebreid getest en we weten dat ze werken.

Het is ook vermeldenswaard dat Competitive Cyclist ook gratis verzending biedt voor bestellingen van meer dan $ 100, eenvoudig retourneren en ondersteuning door hun goed geïnformeerde Gearheads - wat handig is bij het matchen van nieuwe onderdelen met minder nieuwe frames.

RITS 303 EERSTE CLINCHER

zipp

De 303 Firecrest clincher van Zipp is een dure set hoepels, maar het kan mijn favoriete allround wielset zijn. De 45 mm diepe velg biedt een merkbare aerodynamische boost, terwijl het brede, torusvormige Firecrest-velgprofiel dramatisch de zijwindbehandeling verbetert in vergelijking met conventionele aerowielen. Boulder, Colorado, waar ik woon, staat bekend om vlagerige wind - maar met de 303s maak ik me geen zorgen over wat rondrennen.

GERELATEERD: Zipp's Firecrest 202 en 303

De 303 is licht genoeg (1.625 g per paar) om een ​​goed klimwiel te maken, en ik vind dat ze een soepele, stille rijkwaliteit hebben, zonder het buzzy, ongedempte gevoel van sommige high-end carbon wielen. De zilveren Tangente Pro-remblokken (die met de velg worden geleverd) bieden krachtig en stil remmen, zonder het angstaanjagende, banshee-achtige gehuil dat je kunt krijgen met andere koolstofconfiguraties.

U kunt kiezen uit Shimano of Campagnolo freehubs, die compatibel zijn met Shimano- en SRAM-aandrijflijnen met 11 of 10 versnellingen; of 9/10/11-speed Campy-aandrijflijnen. Let er bij sommige oudere fietsen op dat de combinatie van band en velg die u gebruikt, het frame en de vork vrijmaakt en dat de remklauwen breed genoeg kunnen worden ingesteld. Deze velgen vergroten het bandenprofiel iets meer dan standaard velgen. -Joe Lindsey

Nu kopen: $ 2100 bij Competitive Cyclist

ROCKSHOX LYRIK RCT 3 SOLO AIR 160

rockshox

Met de Lyrik bouwde Rockshox op zijn succesvolle Pike-platform om een ​​stijvere, sterkere vork te leveren voor Enduro-fietsen en lange reisfietsen. Binnenin zijn dikkere onderbenen bevindt zich een Charger 2-demper - een afgedichte eenheid die de kans elimineert dat de olie de lucht opschuimt voor ultra consistente controle met drie on-the-fly aanpassingen (open, trail en stevig).

GERELATEERD: De Lyric is misschien wel de beste mountainbikevork ooit gemaakt

Deze laderdemper van de tweede generatie 2018 beschikt over een breder scala aan compressie-aanpassingen op lage snelheid en een bruikbaarder Trail-melodie dan eerdere versies. Ook nieuw voor 2018 is een DebonAir-luchtveer die een grotere negatieve kamer heeft voor een soepelere vroege beroerte die vrij merkbaar is bij scherpe vierkante randen.

De luchtveercurve is instelbaar via bodemloze tokens voor totale controle over het gevoel en de voortgang van de slag voor iedereen, van lichte tot zware en of agressieve rijders.

Ik gebruik meestal twee bodemloze tokens en zes klikken op lage snelheid compressie en deze combo biedt een soepele vroege slag met een mooie helling aan het einde voor grotere hits voor mijn 165 pond gewicht. Hoewel de Debonair-luchtveer het begin van de slag verzacht, is er voldoende compressie bij lage snelheid om de voorkant hard te laten remmen. De algemene stijfheid van het chassis is ook uitstekend voor nauwkeurig sturen, zelfs bij gebruik op 29ers met lange reizen zoals Evil's Wreckoning -Ron Koch

Nu kopen: $ 1030 op Competitive Cyclist

SRAM RODE ETAP WEG BB30 GROUPSET

sram

SRAM's Red eTap-groepset werd gelanceerd in augustus 2015 als een racegericht aanbod met betrouwbaar, veilig schakelen, solide betrokkenheid, niet overslaan en geen gevallen kettingen. De versnellingspook / remhendellichamen zijn een ergonomisch meesterwerk - en zijn toegankelijk via de kappen en de druppels. Het gewicht en de lengte van de worp, het volume en het gevoel van de "klik", en het waterdichte schuifpatroon van eTap maken allemaal van versnelling gelijke delen aangenaam en naadloos.

SRAM-vertegenwoordigers zeggen dat de lichtste 1190 Rode cassette opzettelijk is ontworpen om extreem veilig en betrouwbaar schakelen te bieden - dus de ketting zal altijd wachten op de machinaal bewerkte "schakelhelling" op het tandwiel. Daarom verschuift hij een fractie van een seconde langzamer dan de niet-bewerkte, zwaardere cassettes.

GERELATEERD: Alles wat u moet weten over elektronisch schakelen

SRAM's draadloze aandrijving heeft ook minder dingen in het frame - geen batterijen, draden, verbindingen - om te rammelen en te slaan. Hierdoor, samen met de rammelvrije schakel- / remhendels van eTap en de soepel lopende ketting, tandwielen en kettingbladen, loopt de groep (indien correct afgesteld) soepel en stil, met weinig geluid of trillingen die de sereniteit van de rit binnendringen. Ik ben dol op stille fietsen en mijn fietsen zijn het stilst met eTap. -Matt Phillips (aangepast van print)