De Jamis Renegade Elite - Beste Adventure Bikes I fietsen
Fietsen & Uitrusting

De Jamis Renegade Elite - Beste Adventure Bikes I fietsen

Video: Что такое endurance/adventure велосипед? Jamis Renegade Elite (September 2020).

Anonim
beeld

Met dank aan Jamis

Prijs: $ 3.899
Gewicht: 18, 6 lb.
Gebruik: Avontuur, grind, weg
Materiaal: koolstof
Maten: 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm

De Renegade Elite is Jamis 'top-of-the-line avontuur (slash grind, slash road, slash alles) fiets. Het carbon frame heeft ruimte voor maximaal 40 mm brede banden en heeft meerdere spatbord-, bagagerek- en bagagerekhouders. Het is zelfs dropper-post klaar, als je van dat soort dingen op een avontuurfiets houdt (wij zijn). Het frame is opgehangen met Shimano's uitstekende Ultegra-schijfgroep (vrijwel niet te onderscheiden van de topklasse Dura-Ace) en is uitgerust met een lichtgewicht, tubeless-ready American Classic mountainbike wielset (geen drukfout) en multisurface-ready, semi-noppenbanden. De Renegade beslaat de ruimte tussen een racefiets en een mountainbike die de fiets inpakt, en is deels onverharde toerfiets, deels grind racefiets, en meestal gewoon verdomd veelzijdig. Het is het soort fiets om te bezitten als je van fietsen houdt, maar niet wilt dat je fiets je beperkt tot een bepaald soort fietsen.

De familie Renegade
Jamis maakt zeven Renegade-modellen: twee met carbonframes ($ 3.899 en $ 2.699), drie staal ($ 2.699, $ 2.199, $ 1.199) en twee aluminium ($ 999 en $ 799). Het beoogde gebruik, ruwe contouren en zelfs veel van de functies van alle Renegade-modellen zijn hetzelfde. Hoewel lager geprijsd, hebben de Renegades van staal en aluminium een ​​kenmerk van de carbonframes niet: de mogelijkheid om banden van 650x47 mm te nemen.

Aangepaste fietsgeometrie
Een duik in de geometrische hoogtepunten van de Renegade dat Jamis verder ging dan de meeste massaproductie-merken om de rijeigenschappen van de fiets te verfijnen. Het productteam stelt dat dit komt omdat de Renegade bedoeld is om te worden gebruikt met 28 tot 47 mm brede banden, terwijl fietsen voor specifiek gebruik (zoals een racefiets) meestal worden ontworpen rond een bandbreedte. Als resultaat onthult de geometrietabel verschillende valbeugels, vorkafwijkingen en kettingstanglengtes over alle framematen, terwijl het ontwerpteam de fiets geschikt wilde maken voor elk en met een breed scala aan bandbreedtes.

Een ander ding om op te merken is een vrij lineaire progressie van bereik en stapelafmetingen van de kleinste tot de grootste framematen: een detail dat niet zo gebruikelijk is als je zou denken. Dit zorgt ervoor dat rijders aan het einde van het dimensioneringsspectrum niet worden bestraft. Ook moeten rijders bij het maken van testritten een duidelijk onderscheid tussen framematen voelen, waardoor ze de ideale pasvorm vinden.

GERELATEERD: 10 manieren om in je fiets te passen